国度统计局最新统计数据显示，，，，，，，4月份国内粗钢产量6565万吨，，，，，，，同比增长6.8%;同月全国钢材产量8760.6万吨，，，，，，，同比增长8.1%。。。。。日均产量218.8万吨，，，，，，，环比增长2.3%，，，，，，，仅次于2月份的220.8万吨，，，，，，，为汗青次新高。。。。。

2013年1-4月份全国粗钢产量累计25815.2万吨，，，，，，，同比增长8.4%，，，，，，，钢材产量33426.2万吨，，，，，，，同比增长10.5%。。。。。

从以上数据来看，，，，，，，国内钢产量始终居高不下，，，，，，，并仍有刷新纪录成为次新高，，，，，，，高产能仍是压造市场价值难有上行，，，，，，，并弱势着落的重要成分。。。。。而据市场相识，，，，，，，国内钢厂目前未见显著减产，，，，，，，并正因是旺季季节，，，，，，，钢厂为增长利润空间持续积极出产，，，，，，，导致钢产量不减反增，，，，，，，而市价却受压造不休弱势着落，，，，，，，难显露出旺季反弹的趋向，，，，，，，真正验证了“旺季不旺”的局面。。。。。

产量过剩使市场商家信心不及，，，，，，，对后市预期多不看好，，，，，，，面前又快邻近南方梅雨季节，，，，，，，下游工地采购缓慢，，，，，，，必将成交偏淡，，，，，，，库存亏损更为缓慢，，，，，，，商家为保量实现打算不得不选择降价销售，，，，，，，促使市价加快着落，，，，，，，本周就已体现出此情况运行，，，，，，，而更为关键的是建材下游需要空间再传利空新闻。。。。。

近期，，，，，，，各地的铁路项目振兴波澜，，，，，，，其中高铁受到的冲击最大，，，，，，，因铁路总公司资金池垂危，，，，，，，使多条高铁动脉出现歇工、放缓或推迟建设景象。。。。。像铁路这类固定资产投资的好多资金都来自国度财政转移支付，，，，，，，此刻经济不乐观、中央财政收入削减，，，，，，，天然影响建设进度，，，，，，，这是重要原因;另一方面，，，，，，，在于铁路部撤销后对原定投资打算造成了滋扰。。。。。

建材刚需空间缩幼。。。。，，，，，，钢产量维持高位，，，，，，，需要亏损缓慢，，，，，，，供需关系严沉失衡仍造约市价难有上行，，，，，，，不少经销商暗示，，，，，，，只有钢厂不节造产能，，，，，，，仍持续加快出产，，，，，，，需要空间是难以再有所扩大，，，，，，，后期价值仍难以止跌。。。。。现不少钢厂出厂执行价仍高位，，，，，，，市场倒挂显著，，，，，，，若再不作出相应调整，，，，，，，经销商持久倒挂吃亏，，，，，，，又难保再激发钢厂与经销商之间的火药矛盾，，，，，，，因而利空新闻仍占主导，，，，，，，商家为尽快出货价值难支持企稳，，，，，，，预计下周市价仍窄幅向下调整10-50元/吨不等。。。。。